Zinklegering vs. aluminiumlegering vs. magnesiumlegering: Een uitgebreide vergelijking

Moderne industrieën leunen zwaar op metallurgie omdat legeringen fungeren als fundamentele elementen om moderne industrieproducten te produceren. Het resultaat van een productieproces hangt sterk af van de gekozen metaallegering omdat deze keuze bepalend is voor zowel de functionaliteit en duurzaamheid van het product als de productiekosten. Zink, aluminium en magnesium vormen de meest herkenbare groep legeringen omdat ze uitzonderlijke kwaliteiten en veelzijdige industriële toepassingen bieden.

Deze legeringen bieden individuele voordelen die hun gebruik in verschillende industriële toepassingen mogelijk maken. Zinklegeringen hebben een superieure gietbaarheid en uitzonderlijke sterkte, waardoor ze het materiaal bij uitstek zijn voor spuitgiettoepassingen. De luchtvaart-, auto- en bouwindustrie vertrouwen op aluminiumlegeringen omdat ze lichtgewicht materiaal leveren dat bestand is tegen corrosie. De derde groep legeringen, magnesium, is het lichtste materiaal met uitzonderlijke sterkte-gewicht eigenschappen, waardoor het gebruik in de ruimtevaart en medische apparatuur wordt gestimuleerd.

Verschillende factoren met betrekking tot mechanische sterkte en gewicht, corrosiebestendigheid en warmtegeleidingsgedrag bepalen samen met budgettaire overwegingen de keuze van een legering. Dit artikel biedt een uitgebreide vergelijking van zink-, aluminium- en magnesiumlegeringen door hun eigenschappen te onderzoeken en specifieke toepassingen over voor- en nadelen te bekijken. De volgende gids dient als informatiebron om ingenieurs en fabrikanten en onderzoekers te helpen bij het bepalen van de juiste legeringkeuze op basis van individuele prestatie-eisen.

1. De basis van legeringen begrijpen

1 Wat zijn legeringen?

Legeren is het verenigen van meerdere metalen of het verenigen van metalen met niet-metalen om de sterkte, corrosiebestendigheid en bewerkbaarheid te verbeteren. Industriële eisen vereisen dat zuivere metalen legeringpreparaten ondergaan omdat ze niet duurzaam genoeg zijn.

2 Waarom worden metalen gelegeerd?

De hardheid van Mohs bepaalt verschillende materiaaleigenschappen waarvoor het legeringsproces moet worden geoptimaliseerd. De belangrijkste doelen voor het legeren van metalen omvatten verschillende factoren, waaronder:

• Metaallegeringen verbeteren hun mechanische samenstelling waardoor sterker materiaal ontstaat na bewerking.
• Het geoxideerde oppervlak van bepaalde materialen, zoals aluminium en magnesium, ontwikkelt beschermende lagen die de ontwikkeling van roest tegenhouden.
• Metaallegeringen hebben een gunstig effect op de bewerkbaarheid van het materiaal, waardoor het snijden en vormen gemakkelijker wordt.
• Om het gewicht in de lucht- en ruimtevaart en de auto-industrie te verminderen, zijn lichtgewicht componenten op basis van aluminium en magnesium de belangrijkste elementen.

3 Overzicht van zink-, aluminium- en magnesiumlegeringen

De eigenschappen van deze drie legeringen maken ze geschikt voor verschillende toepassingen. De volgende tekst beschrijft de basisdetails van hun samenstelling samen met hun algemene eigenschappen:

Zinklegeringen

Samenstelling: Het materiaal bestaat voornamelijk uit zink en sporen van aluminium, koper en magnesium.

Eigenschappen: Hoge sterkte, uitstekend gietwerk en uitstekende weerstand tegen corrosie.

Algemeen gebruik: Verschillende productieprocessen maken gebruik van zinklegeringen, aluminiumlegeringen en magnesiumlegeringen voor de productie van auto-onderdelen, deurgrepen en -sloten en elektronische behuizingen via spuitgietmethodes.

Aluminiumlegeringen

Samenstelling: Een zinklegering bestaat als aluminium met koper, magnesium, silicium en zink als standaardadditieven.

Eigenschappen: Lichtgewicht, corrosiebestendig en warmtegeleidend.

Algemeen gebruik: De combinatie van aluminium met koper en magnesium produceert onderdelen voor de lucht- en ruimtevaart die verder autoframes en -verpakkingen ondersteunen en dienen als elektrische geleiders.

Magnesium legeringen

Samenstelling: Voornamelijk magnesium, met aluminium, zink en mangaan als veelvoorkomende legeringselementen.

Eigenschappen: Extreem licht, goede verhouding sterkte/gewicht en uitstekende bewerkbaarheid.

Algemeen gebruik: Lucht- en ruimtevaartstructuren, medische implantaten, sportuitrusting en voertuigen met hoge prestaties.

De fundamentele eigenschappen zijn essentieel bij het uitvoeren van een uitgebreide vergelijking van de mechanische eigenschappen van het materiaal, het functionele gebruik en de totale prestatie-evaluatie. We zullen de vergelijkende eigenschappen tussen deze legeringen onderzoeken als het gaat om sterkte, duurzaamheid en corrosiebestendigheid en verschillende andere kritische factoren in de volgende sectie.

2. Vergelijking van de belangrijkste eigenschappen

De keuze tussen zink-, aluminium- en magnesiumlegeringen hangt af van de evaluatie van eigenschappen om de meest geschikte toepassing te bepalen. De keuze voor een legering moet gebaseerd zijn op meerdere essentiële criteria, omdat deze de sterkte, het materiaalgewicht, de corrosiebestendigheid en het vermogen om warmte en elektriciteit te geleiden omvatten, evenals de prestaties en de economische waarde.

1 Kracht en duurzaamheid

De mechanische sterkte van een legering is het vermogen om verschillende hoeveelheden spanning, druk en structurele vervorming te verdragen.

• Zinklegeringen hebben een uitstekende weerstand tegen hoge sterkte en hardheid, waardoor ze perfect zijn voor gebruik in spuitgieten. Dikke aluminium- en magnesiumlegeringen behouden hun vorm bij veeleisende krachttoepassingen omdat ze een uitstekende slagvastheid hebben. Hun gewicht overtreft dat van aluminium- en magnesiumlegeringen.
• Aluminiumlegeringen vertonen opmerkelijke eigenschappen die bestaan uit het combineren van aanzienlijke sterktewaarden met lichtgewicht eigenschappen. Warmtebehandeling verbetert de mechanische eigenschappen van zinklegeringen, ook al kunnen deze legeringen niet tippen aan de sterkte van zinklegeringen. De gemiddelde sterkte van zinklegeringen heeft het gebruik ervan in toepassingen in de lucht- en ruimtevaart en de auto-industrie mogelijk gemaakt.
• De sterkte van magnesiumlegeringen is de zwakste van de drie verschillende soorten materialen. Hun sterke prestaties per gewichtseenheid maken zinklegeringen vooral nuttig voor het verminderen van het gewicht van voertuigen in de ruimtevaart en de auto-industrie.

Winnaar: Zinklegeringen voor hoge sterkte; magnesiumlegeringen voor de beste sterkte-gewichtsverhouding.

2 Gewicht en dichtheid

Gewicht is een essentiële factor in de autoproductie, net als in de lucht- en ruimtevaart en de productie van elektronische systemen, omdat deze factor efficiëntieverbeteringen mogelijk maakt door massareductie.

• De dichtheid van zinklegeringen bedraagt 7,1 g/cm³ omdat zink van deze drie materialen het zwaarst is.
• Ten derde ligt de dichtheidswaarde voor aluminiumlegeringen op 2,7 g/cm³ omdat hun gewicht hoger is dan dat van zink, maar lager dan dat van aluminium.
• Bij de selectie van toepassingen van constructiematerialen voor gewichtsgevoelige projecten moet worden gekozen voor magnesiumlegeringen omdat hun dichtheid 1,7 g/cm³ bedraagt, wat het minimumgewicht van constructiematerialen vertegenwoordigt.

Winnaar: Magnesiumlegeringen voor het laagste gewicht.

3 Corrosiebestendigheid

De overlevingskansen van een legering onder verschillende omgevingscomponenten hangen af van het vermogen om corrosie-effecten te weerstaan.

• De beschermende zinkoxidelagen die zinklegeringen ontwikkelen, zorgen ervoor dat deze legeringen van nature corrosiebestendig zijn. Magnesiumlegeringen vormen van nature witte roest in vochtige omgevingsomstandigheden.
• Aluminiumlegeringen hebben een uitstekende weerstand tegen corrosie omdat hun beschermende oxidelaag dient als geschikt materiaal voor gebruik op zee en in de buitenlucht.
• Magnesiumlegeringen vertonen een zwakke corrosiebestendigheid naast de hoge reactiviteit met vocht, waardoor oppervlaktebescherming of coatings nodig zijn voor de veiligheid.

Winnaar: Aluminiumlegeringen voor de beste weerstand tegen corrosie.

4 Thermisch en elektrisch geleidingsvermogen

Kwaliteitstoepassingen met koellichamen, elektrische componenten en ruimtevaarttechniek zijn sterk afhankelijk van thermische en elektrische geleidbaarheidseigenschappen.

• De elektrische en thermische geleidende eigenschappen van zinklegeringen zijn gemiddeld, hoewel het weinig wordt toegepast in elektrische systemen.
• Aluminiumlegeringen staan op de eerste plaats in de categorieën beste thermische en elektrische geleiders vanwege hun uitstekende prestaties voor warmtewisselaars, elektrische onderdelen en kookgerei.
• Magnesiumlegeringen worden gebruikt in gevoelige verwarmingssituaties vanwege hun lichte gewicht, terwijl ze minder warmtegeleidend zijn dan aluminium.

Winnaar: Aluminiumlegeringen voor de beste geleiding.

5 Bewerkbaarheid en bewerkbaarheid

Het vermogen om een legering machinaal te bewerken bepaalt het gemak waarmee deze kan worden gesneden, gevormd, geboord of gegoten.

• Nauwkeurige productie van ingewikkelde ontwerpen wordt mogelijk dankzij zinklegeringen met superieure gieteigenschappen en goede spuitgietcapaciteiten.
• Aluminiumlegeringen hebben de voorkeur voor de productie van cruciale onderdelen met ingewikkelde ontwerpen omdat ze gemakkelijk te lassen zijn en gemakkelijk te fabriceren.
• Het verspanen van magnesiumlegeringen levert betere resultaten op dan aluminium, hoewel er speciale snijgereedschappen voor nodig zijn vanwege de brandbaarheid.

Winnaar: De winnaar voor spuitgiettoepassingen zijn zinklegeringen, terwijl magnesium de eerste keuze wordt voor algemene bewerkingseisen.

6 Kostenoverwegingen

Grootschalige productiebedrijven beschouwen kosten als een fundamentele bepalende factor tijdens de ontwikkeling.

• De betaalbaarheid van zinklegeringen gaat gepaard met een zwaar gewicht dat zowel de materiaalkosten als de verzendkosten beïnvloedt.
• Aluminiumlegeringen zijn kosteneffectief omdat ze overvloedig aanwezig en recyclebaar zijn, wat ze aantrekkelijk maakt voor veel industrieën.
• De hoge prijs van magnesiumlegeringen is te wijten aan het schaarse voorkomen ervan in de natuur en de hoge eisen die worden gesteld aan het productieproces.

Winnaar: Aluminiumlegeringen voor kostenefficiëntie.

Samenvattende tabel: 

Tabel 1 Vergelijking van de belangrijkste eigenschappen

Nauwkeurige productie van ingewikkelde ontwerpen wordt mogelijk dankzij zinklegeringen met superieure gieteigenschappen en goede spuitgietcapaciteiten.

3. Toepassingen van elke legering

Verschillende industrieën maken uitgebreid gebruik van zink-, aluminium- en magnesiumlegeringen omdat ze verschillende eigenschappen hebben. Elke zink-, aluminium- en magnesiumlegering heeft unieke voordelen die leiden tot het gebruik ervan in de automobielsector, de lucht- en ruimtevaart, de elektronicaproductie, medische apparatuur en consumentenproducten. De keuze van de legering hangt af van vier belangrijke factoren, waaronder het sterkte- en gewichtsniveau, de corrosiebestendigheid en de totale kosten.

1 Toepassingen van zinklegeringen

De grote populariteit van zinklegeringen komt voort uit hun uitstekende combinatie van hoge sterkte en uitstekende gieteigenschappen samen met corrosiebestendigheid voor precisiecomponenten. De auto-industrie gebruikt zinklegeringen voor de productie van deurgrepen, vergrendelingsonderdelen, tandwielen en beugels. Zinklegeringen blinken uit in het weerstaan van grote schokken, zodat ze dienen als prominente materialen voor veiligheidsuitrusting en versterking van de voertuigstructuur.

Zinklegeringen vinden toepassingen in de elektronica- en elektrotechnische industrie voor de productie van connectorbehuizingen, batterijterminals en afschermkappen die effectief presteren in omgevingen waar elektromagnetische interferentie (EMI) wordt afgeschermd. De langere levensduur van elektronische apparatuur is afhankelijk van de hoge duurzaamheid die zinklegeringen bieden. Zinklegeringen dienen de sector industriële machines en gereedschappen door de basis te vormen voor gegoten machineonderdelen en tandwielen en kleppen die nauwkeurig moeten blijven en een specifieke duurzaamheid moeten hebben.

Zinklegeringen vinden brede toepassingen in de productie van hardware voor consumenten omdat ze worden gebruikt om sloten en decoratieve producten te maken, naast ritsen en scharnieren. Fabrikanten vertrouwen op zinklegeringen omdat ze uitstekende afwerkingsopties bieden waarmee ze elegante afgewerkte artikelen met precieze elementen maken. Zinklegeringen blinken uit in het maken van gecompliceerde voorwerpen en bieden robuuste prestaties, waardoor fabrikanten ze kiezen voor veeleisende structuurontwerpen.

2 Toepassingen van aluminiumlegeringen

Aluminiumlegeringen blijven populair vanwege hun lichtgewicht eigenschappen en hun vermogen om corrosie te weerstaan en warmte efficiënt te geleiden, waardoor ze in veel commerciële productieomgevingen worden gebruikt. Aluminiumlegeringen zijn van fundamenteel belang geworden voor de lucht- en ruimtevaartproductie omdat ze supersterk zijn in lichtgewicht structuren die worden gebruikt voor vliegtuigframes, vleugels en meerdere structurele onderdelen. Door het samenklonteren van atomen kan het gewicht van vliegtuigen worden verlaagd, waardoor het brandstofverbruik en de operationele capaciteiten toenemen.

De automobielsector maakt op grote schaal gebruik van aluminiumlegeringen voor de productie van essentiële onderdelen zoals motorblokken, wielen, chassis en warmtewisselaars. Autofabrikanten gebruiken aluminium ter vervanging van zwaardere metalen om zowel een hoger brandstofverbruik als minder uitstoot te realiseren. Aluminium is goed bestand tegen corrosie, waardoor het kan worden gebruikt om duurzame raamkozijnen, dakpanelen en gevels van gebouwen te maken.

De elektronica-industrie integreert aluminiumlegeringen als essentiële componenten voor koellichamen samen met elektrische geleiders en stroomtransmissieleidingen. De materialen voeren met succes warmte-energie af vanwege hun superieure thermische geleidingseigenschappen die elektronische apparatuur binnen het gewenste bedrijfstemperatuurbereik houden. Als niet-giftig en recyclebaar materiaal dient aluminium de voedsel- en drankenindustrie door het te gebruiken voor voedselverpakking en de productie van keukengerei.

3 Toepassingen van magnesiumlegeringen

Constructiefabrikanten gebruiken magnesiumlegeringen als het lichtste metaal dat beschikbaar is, omdat gewichtsreductie hun grootste zorg is. De luchtvaart- en defensiesector is afhankelijk van magnesiumlegeringen om vliegtuigframes, helikopteronderdelen en ruimtevaartstructuren te bouwen. Ingenieurs kunnen duurzame lichtgewicht onderdelen implementeren door hun sterkteverhouding die zorgt voor betere brandstofprestaties en een hogere efficiëntie.

De auto-industrie is sterk afhankelijk van magnesiumlegeringen om stuurwielen, stoelframes en transmissiebehuizingen te produceren. Het verlagen van het gewicht van auto-onderdelen resulteert in betere voertuigprestaties en een lager brandstofverbruik. Lagere voertuigemissies zijn het resultaat van magnesiumlegeringen omdat ze gewichtsvermindering in voertuigen mogelijk maken, wat aansluit bij de huidige inspanningen voor de ontwikkeling van duurzaam transport.

Voor medische toepassingen worden magnesiumlegeringen gebruikt in de vorm van biologisch afbreekbare implantaten en orthopedische hulpmiddelen. Vanwege hun biocompatibele en lichtgewicht eigenschappen vormen magnesiumlegeringen een optimale oplossing voor medische hulpmiddelen die gedurende een bepaalde periode op natuurlijke wijze moeten oplossen in het menselijk lichaam. Het gebruik van magnesium strekt zich uit over de hele consumentenelektronicasector, aangezien het voorkomt in smartphonebehuizingen, laptopframes en camerabehuizingen. Magnesiumlegeringen bieden een perfecte combinatie van hoge sterkte en laag gewicht, waardoor ze gebruikt kunnen worden voor geavanceerde elektronische producten.

Magnesiumlegeringen zijn een standaardmateriaal geworden voor de productie van sport- en recreatieapparatuur, omdat ze als basis dienen voor fietsframes, tennisrackets en wandeluitrusting. Ontwerpers van sportuitrustingen kiezen voor magnesiumlegeringen vanwege de uitstekende combinatie van sterkte-eigenschappen, flexibiliteit en een laag gewicht.

Samenvattende tabel: 

Tabel 2 Toepassingen van elke legering

Het onderzoek toont aan dat elk metaal succesvol is in verschillende gebruiksomgevingen. De beslissing welke legering te gebruiken hangt af van het gewicht, de duurzaamheid, de corrosiebestendigheid en de totale productiekosten.

4. Voordelen en nadelen

De drie legeringen zink, aluminium en magnesium hebben specifieke voor- en nadelen omdat ze verschillen in sterkte, gewicht, corrosiebestendigheid, bewerkingseigenschappen en productiekosten. Deze eigenschappen vormen de noodzakelijke basis voor het kiezen van de juiste legering voor bepaalde toepassingen.

1 Voordelen en nadelen van zinklegeringen

Voordelen:

• De hoge sterkte in combinatie met de hardheid van zinklegeringen maakt ze perfect geschikt voor gespannen toepassingen in auto-onderdelen en industriële machines en gereedschappen.
• Het spuitgietproces past uitzonderlijk goed bij deze legeringen omdat ze zorgen voor de nauwkeurige vervaardiging van complexe vormen en verfijnde ontwerpen.
• Zink vormt van nature een beschermende oxidelaag waardoor het bestand blijft tegen corrosie en roest, vooral in omstandigheden met vocht.
• Zinklegeringen hebben minder energie nodig voor de productie omdat hun smeltpunt onder dat van aluminium en magnesium ligt, waardoor de matrijs langer meegaat zonder dat de prestaties achteruitgaan.
• De kosten van zink blijven laag, dus producenten vinden het een economische oplossing om sterke en duurzame materialen te verkrijgen.

Nadelen:

• De dichtheid van zinklegeringen vormt een belemmering voor hun toepassing omdat ze zwaarder worden dan aluminium of magnesium.
• De temperatuurbestendigheid van deze legeringen is laag omdat grote hitte kan leiden tot aanzienlijke vervorming van onderdelen.
• Op basis van materiaalsterktecriteria kunnen zinklegeringen niet tippen aan staal- of titaanlegeringen, waardoor ze niet geschikt zijn voor structurele zware toepassingen.

2 Voordelen en nadelen van aluminiumlegeringen

Voordelen:

• De lucht- en ruimtevaartsector, de auto-industrie en de bouw maken vaak gebruik van aluminiumlegeringen vanwege hun combinatie van hoge sterkte en laag gewicht.
• De aluminium materialen beschermen zichzelf tegen roest door hun natuurlijke oxidelaag die een superieure weerstand tegen corrosie biedt voor elke maritieme of buitentoepassing.
• De elektrische en warmteoverdrachtscapaciteiten van aluminium maken het een uitstekend materiaal voor de bouw van warmtewisselaars, elektronische componenten en elektrische bedradingssystemen.
• Aluminiumlegeringen kunnen gemakkelijk worden verwerkt door lassen, vervormen en machinale bewerkingen omdat ze gemakkelijk te manipuleren zijn.
• De materiaaleigenschappen van aluminium maken het 100% recyclebaar, wat de industrie een duurzame oplossing biedt om de impact op het milieu te verminderen.

Nadelen:

• Aluminium heeft ondanks zijn sterkte-eigenschappen een lagere hardheid en sterkte dan zink en zijn tegenhangers.
• De verwerking van aluminium wordt duurder omdat er extra energie nodig is om aluminium op smelttemperatuur te brengen.
• Aluminium materiaal stelt zichzelf bloot aan galvanische corrosie wanneer het in aanraking komt met specifieke geleidende metalen en metalen die de levensduur van het materiaal verkorten.

3 Voordelen en nadelen van magnesiumlegeringen

Voordelen:

• De ultralichtheid van magnesium maakt dit materiaal ideaal voor gewichtsgevoelige industrieën, zoals lucht- en ruimtevaart, auto-onderdelen en elektronische producten.
• Omdat magnesiumlegeringen een goede sterkte-gewichtsverhouding hebben, leveren ze betere prestaties en een lager brandstofverbruik voor transporttoepassingen in voertuigen.
• Microfabricageprocessen werken uitstekend op magnesiumlegeringen omdat ze de productie van gevormde voorwerpen met minimale productiekosten mogelijk maken.
• Het vermogen van magnesiumlegeringen om trillingen te absorberen maakt ze nuttig in de auto- en luchtvaartindustrie voor het minimaliseren van geluid en trillingen.
• Het menselijk lichaam accepteert magnesium als een geschikt materiaal voor medische implantaten samen met biologisch afbreekbare orthopedische hulpmiddelen omdat het transformeert door natuurlijke ontbinding tijdens de levensduur van de mens.

Nadelen:

• Onder normale omstandigheden vertonen magnesiumlegeringen een verminderde weerstand tegen corrosie omdat ze gemakkelijk oxideren in vochtige of zoute omstandigheden totdat de juiste coating of behandeling plaatsvindt.
• Magnesium is minder sterk dan zink en aluminium voor gewone toepassingen.
• Het bevestigen van magnesiumgerelateerde apparatuur bij hoge temperaturen brengt verhoogde brandgevaren met zich mee vanwege de versnelde ontvlambaarheidseigenschappen die speciale voorzorgsmaatregelen vereisen tijdens productie en machinewerkzaamheden.
• Het productieproces van magnesiumlegeringen vereist hoge kosten omdat ze duurder zijn dan aluminium en zink.

Elke legering - zink, aluminium en magnesium - heeft zijn eigen voordelen en beperkingen. De combinatie van duurzaamheid en sterke prestaties en de betaalbare prijs van zinklegeringen bestaat ondanks hun hogere gewicht. Aluminiumlegeringen houden het midden tussen sterkte, corrosiebestendigheid en recyclebaarheid, hoewel ze een matige stijfheid hebben en gevoelig zijn voor galvanische reacties. Het grootste nadeel van magnesiumlegeringen is hun verminderde corrosiebestendigheid en verhoogde risico op zelfontbranding. De keuze van een geschikte legering hangt uitsluitend af van de unieke eisen die de industrie stelt aan sterkte, gewichtsvermindering, corrosiebestendigheid en kostenreductie.

5. Welke legering moet je kiezen?

De keuze van het geschikte materiaal tussen zink, aluminium of magnesium moet overeenkomen met de technische behoeften van je project. Voor auto's en industriële onderdelen zijn zinklegeringen de beste keuze, omdat ze sterkte met duurzaamheid afwegen tegen de budgetbehoeften. Aluminiumlegeringen zijn geschikt voor industrieën die gewichtsvoordelen in combinatie met bescherming tegen corrosie en flexibiliteit eisen, omdat ze met succes aan deze behoeften voldoen en zo de ruimtevaarttechnologie, de bouwindustrie en de productie van consumentenelektronica domineren. De lucht- en ruimtevaart en de automobielsector die zich richten op brandstofefficiëntie hebben specifiek voordeel bij magnesiumlegeringen omdat deze materialen uitstekende prestaties leveren op het gebied van ultralichtgewicht en goede bewerkbaarheid, samen met mogelijkheden om trillingen te absorberen. De superieure prestaties van zink bij precisiecomponenten en zware toepassingen maken het beter dan aluminium en magnesium bij deze specifieke toepassingen. De keuze tussen deze materialen hangt af van factoren zoals gewicht, sterkte, corrosiebestendigheid, budgettaire beperkingen en thermische eigenschappen.

6. Conclusie

De voordelen van zinklegeringen komen overeen met die van aluminiumlegeringen en magnesiumlegeringen, maar elk materiaal voldoet aan specifieke industriële eisen. Zinklegeringen hebben een uitzonderlijke sterkte, corrosiebestendigheid en kosteneffectieve eigenschappen die ze het meest geschikt maken voor spuitgiettoepassingen in de industrie. Aluminiumlegeringen worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de bouw vanwege hun lichtgewicht constructie, hoge corrosiebestendigheid en de mogelijkheid om dit materiaal opnieuw te gebruiken. De lichtste constructiematerialen onder de metalen zijn magnesiumlegeringen omdat ze een buitengewone bewerkbaarheid en trillingsabsorberende eigenschappen hebben, waardoor ze geschikt zijn voor de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en medische toepassingen.

De keuze tussen deze metaallegeringen hangt vooral af van gewichtseisen, sterkte-eigenschappen, corrosiebestendigheid, thermische eigenschappen en productiekosten. Omdat gewicht minder belangrijk is in sterkte-intensieve toepassingen, zijn zinklegeringen een concurrerende keuze. Een keuze voor lichtgewicht en corrosiebestendigheid zou aluminium moeten zijn. Lichtgewicht toepassingen vragen om magnesiumlegeringen die ook goede bewerkingsmogelijkheden bieden. Houtbewerking op basis van een diep inzicht in de unieke eigenschappen van elke legering en hun sterke en zwakke punten stelt industrieën in staat om beslissingen te nemen over de juiste materiaalselectie.