Az autóipar nem stabil, és nagy hangsúlyt fektet a hatékonyabb, tartósabb és környezetbarátabb autók gyártására. Az egyik technológia, amely ezt a forradalmat előidézte, a nyomásos öntés volt, különös tekintettel az autóipari nyomásos öntésre, amely ma már pótolhatatlan technológia a könnyű, nagy szilárdságú és költséghatékony alkatrészek gyártásában. Az autóipari öntés egy nagyon speciális gyártási technikára utal, és az olvadt fém erőteljes elosztását jelenti, hogy nagy nyomás alatt egy szerszámba áramoljon, azzal a céllal, hogy összetett és kiváló minőségű alkatrészeket érjen el. Különösen sikeresnek bizonyult a bonyolult geometriájú és szűk tűréshatárokkal rendelkező autóalkatrészek gyártásában.
Az autóipari alumínium öntvény az egyik olyan öntőanyag, amelyet elsősorban az ágazatban alkalmaznak. Az alumínium könnyűsége, a súly és szilárdság aránya, a korrózió és a hővezető képesség azt jelenti, hogy tökéletes választás a legtöbb autóipari alkatrészben, például a motorblokkban, a sebességváltóházban és az alvázban. A könnyebb járművek iránti növekvő igény, valamint a nagyobb üzemanyag-hatékonyság és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás elérésére való törekvés tovább fokozta az alumíniumból készült járművek használatának felgyorsulását.
Ezeket az igényeket azonban ki lehet elégíteni az öntéssel, amely költséghatékony, gyors gyártási formákat biztosít, és könnyen skálázható az autógyártók nagyüzemi gyártására. Mivel az elektromos járművek és a nagy teljesítményű autók egyre nagyobb teret hódítanak a piacon, a járműipari alkatrészek nyomásos öntése még inkább meghatározó szerepet játszana az autógyártás jövőjében. A tanulmány a nyomásos öntés mint autóipari technológia folyamatainak, előnyeinek és korlátainak áttekintése, amely rávilágít arra, hogy ez a technológia hogyan alakítja át az autógyártó ipart.
1. Mi az öntvénygyártás az autóiparban?
A szerszámöntést egy nagyon rugalmas könnyűipari iparágnak tekintik, amely magában foglalja az olvadt fémes anyagok városok precíziós formába kényszerítését túlzott nyomás alatt. Az eljárás lehetővé teszi a gyártók számára, hogy bonyolult, szűk tűréshatárokkal és minőségi felületekkel rendelkező alkatrészeket állítsanak elő. A nyomásos öntés az autóipari alkatrészek tömeggyártásának egyik legmegfelelőbb eszköze, mivel minimális hulladékkal és kevesebb másodlagos műveletre van szükség, nagy pontosságú első részletek létrehozására.
Az autóiparban általában alumíniumot, cinket és magnéziumot használnak az autóipari öntéshez. Az alumíniumból készült autóipari öntvények azonban mára a legnépszerűbb és legelterjedtebb anyaggá váltak olyan előnyös tulajdonságai miatt, mint a könnyűség, a szilárdság és a korrózió.
Az öntésnek két fő típusa van:
- Forró kamrás öntés: Itt a befecskendezés mechanizmusa a fémolvadékba merül. Ez olyan fémek, mint a cink- és alumíniumötvözetek esetében megfelelő, amelyek alacsony hőmérsékletűek.
- Hidegkamrás öntés: A hidegkamrás öntésnél az olvadt fémet a fröccskamrába öntik, majd egy dugattyú segítségével a fémet a formába nyomják. Ezt a technikát általában a magasabb olvadáspontú anyagok, például az alumínium esetében alkalmazzák.
Az öntés páratlanul precíz eljárás, így olyan bonyolult geometriájú alkatrészek gyártását teszi lehetővé, amelyek más eljárásokkal nehezen vagy költségesen előállíthatók.
2. Az öntvények szerepe az autóiparban
Az autóipar vezető szerepet vállalt a modern gyártási technológiák átvételében, és a minőségi gyártás biztosítása érdekében alkalmazott egyik legnagyobb módszer az autóipari alkatrészek öntése. Az autógyártók által gyártott elemek széles skáláját, például motorblokkokat, sebességváltó- és szerkezeti elemeket, valamint esztétikai elemeket gyártanak a nyomóöntés segítségével.
Az öntvények a következő módon mentik meg az autóipart:
- Termelési hatékonyság: Az öntéssel nagy mennyiségben lehet autóipari alkatrészeket gyártani. A formák újrafelhasználhatók, ezáltal lehetővé teszik a gyártók számára, hogy nagy átmenő teljesítményt érjenek el, alacsony átfutási idővel és alacsony gyártási költséggel.
- Rugalmasság a tervezésben: Az öntéssel lehetővé válik a rendkívül bonyolult formák előállítása minimális megmunkálással vagy utófeldolgozással. Az összetett jellemzőkkel rendelkező, belső üregeket és vékony falakat tartalmazó, összetett alkatrészek tervezhetők az autógyártók számára, amelyek hagyományos módszerekkel történő gyártása kihívást jelentene vagy lehetetlen lenne.
- Precizitás: Az öntött alkatrészek nagyon szűk tűréshatárokkal rendelkeznek, ezért az autógyártó alkatrészek illeszkednek egymáshoz, ezáltal minimalizálva az utólagos gyártást. Ez a pontossági fok elengedhetetlen a jármű teljesítménye/biztonsága szempontjából.
- Fény időtartamú alkatrészek: Könnyű és tartós alkatrészek teszik az autóipart. Az autóipari alumínium öntvény tökéletes megoldást kínál, mivel az alumínium könnyű és erős, valamint korrózióálló.
- Alacsony költségek: A nyomásos öntés rövid idő alatt nagy mennyiségű gyártást tesz lehetővé, ami alacsonyabb fajlagos költségeket eredményez. Az öntés a leggazdaságosabb megoldás, különösen az autóiparban, ahol az alkatrészek gyártása hatalmas igényeket támaszt.
- Fenntarthatóság: A fémek öntése az egyik leghatékonyabb eljárás lehet az anyagfelhasználás szempontjából, amely kevesebbet pazarol, és összességében kevesebb energiát igényel. Az autóiparban használt legnépszerűbb öntvény, az alumínium is nagymértékben újrahasznosítható, ezért környezetbarát választás.
3. Az autóipari alumínium öntvény előnyei
A járműalkatrészek öntési folyamataiban alkalmazott számos anyag közül az alumínium a tulajdonságok egyedülálló kombinációja miatt a járműiparban a legegzotikusabbnak bizonyult. A járműipari alumínium öntésnek számos előnye van, és ezzel együtt sokan az alumíniumot a nagy teljesítményű, költséghatékony és könnyű autóipari alkatrészek gyártása során a go-to-anyaggá emelték.
Az autóipari alumínium öntvények fő előnyei a következők:
- Könnyűsúly: Az alumíniumot elsősorban azért választják az autóipari öntvények gyártásához, mert alacsony a sűrűsége. Az autó súlya fontos szempont az üzemanyag-fogyasztás, sőt az autó teljesítménye szempontjából is. Ez lehetővé teszi az autógyártók számára, hogy egyes autóalkatrészeiket, például a motorblokkokat, a sebességváltóházakat és a szerkezeti részeket jelentősen könnyebbé tegyék az al-..., tehát az alumínium fém felhasználásával. Ennek következménye a jobb üzemanyag-teljesítmény és a kevesebb szén-dioxid-kibocsátás elérése.
- Erő-tömeg arány: Az alumínium könnyű, ugyanakkor nagy szilárdság/tömeg aránnyal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nagy igénybevételt és nyomást képes elviselni anélkül, hogy az autóra többletsúlyt helyezne. Ez elengedhetetlenül fontos azon autóipari alkatrészek esetében, amelyeknek szigorú körülmények között kell működniük, például a motorblokkok és a felfüggesztési elemek esetében.
- Korrózióállóság: Az alumínium természetes formájában nagyon alkalmas arra, hogy oxidálódjon, ahogy a levegő mozog körülötte, ami a belső térben rendkívül ellenállóvá teszi a korrózióval szemben. Ez különösen fontos a gépjárművek alkatrészeinél, ahol nedvességnek, útszóró sónak és bármilyen más környezeti körülménynek van kitéve.
- Nagy hővezető képesség: Az alumínium nagy hővezető képességgel rendelkezik, és fontos az autóiparban, ahol hűtést kell végezni, mint például a motorblokk és a radiátor. A hő elvezetése lehetővé teszi, hogy az alumínium gyors reflexekkel rendelkezzen, ami gyorsabb motorhőmérséklet-karbantartást és az egész jármű hatékonyságának növelését teszi lehetővé.
- Tervezés: Az algebrai alumínium öntvény bebetonozza az alkatrészek tervezési alkalmasságát a sokrétű kezeléshez és olyan funkciókban, amelyek alternatív megközelítésekkel trükkösek vagy drágák lennének. A tervezési rugalmasság azt jelenti, hogy a gyártás kevésbé bonyolult, mivel kevesebb alkatrészre vagy összeszerelésre van szükség.
- Újrahasznosíthatóság: Az alumínium azon anyagok közé tartozik, amelyek jobban újrahasznosíthatók, és így zöld választás. Az újrahasznosított alumínium előállítása sokkal kevesebb energiát fogyaszt, és ez hozzájárul az autók gyártása által okozott környezeti hatások csökkentéséhez.
4. Közönséges autóipari alkatrészek, amelyeket öntéssel állítanak elő
Az autóipari alkatrészek széles skáláját, különösen azokat, amelyeknek kis tűréshatárúaknak és nagy szilárdságúaknak kell lenniük, öntéssel készítik. Hogy csak néhányat említsünk a legnépszerűbb gyártott die stark autóipari alkatrészek közül:
- Motorblokkok: A motorblokk minden jármű egyik legkritikusabb alkatrésze, amely olyan alapvető motoralkatrészeknek ad otthont, mint a dugattyúk és a forgattyús tengelyek. Az alumínium öntvényből készült könnyű és szilárd motorblokkok fokozzák az üzemanyag hatékonyságát és a teljesítményt.
- Sebességváltó tok: Ezek fontosak az autóváltó belső elemeinek lefedése szempontjából. A könnyű, erőteljes és kopásálló alumínium öntvény sebességváltóházak ellenállnak a kopásnak és a korróziónak.
- Alvázalkatrészek: Az alváz a jármű alapja, és a legtöbb alkatrész öntéssel készül. A felfüggesztőkarok, tengelyházak és kerékagyak alkatrészei az alumínium könnyű és szilárdsági tulajdonságait használják ki.
- Hőcserélők és radiátorok: Az alumínium nagyszerű hővezető tulajdonságokkal rendelkezik, és tökéletesen alkalmas hőcserélők és radiátorok gyártására. Ezek az alkatrészek segítenek a motorhőmérséklet szabályozásában, valamint abban, hogy az autó hatékonyan tudja ellátni funkcióit a különböző vezetési helyzetekben.
- Belső és külső díszítések: a szerszámöntés másik alkalmazási területe a díszítőelemek, például a hűtőrács, az ajtókilincsek és a jelvények gyártása. Az alumínium korrózióállósága és szépsége miatt különböző választási lehetőségként használják ezeket az alkatrészeket.
- Fékalkatrészek: A fékrendszerek a teljesítmény növelése érdekében öntött alumíniumot használnak, és nem tartalmazzák a súlyt. Az alumínium öntvény könnyen felhasználható féknyergek, konzolok és pedálok építéséhez.
5. Trendek és innovációk az autóipari öntvénygyártásban
Az öntvénygyártás folyamatosan változik, és a technológiai fejlődés, valamint a nagy értékű autóipari alkotóelemek megnövekedett lehetőségei motiválják. Számos fontos trend határozza meg az autóipari öntvények jövőjét, mint például:
- Elektromos járművek (EV-k): Az elektromos járművek koncepciójának növekedésével párhuzamosan egyre nagyobb igény mutatkozik a könnyű, ugyanakkor nagy szilárdságú anyagok használatára. Az autóipar alumínium öntvény jelentősen hozzájárul az EV alkatrészekhez, főként az akkumulátorhoz, a motorhoz és a szerkezeti vázakhoz. Az alumínium könnyűsége döntő fontosságú az EV hatótávolságának növelésében való felhasználásukhoz, szilárdságuk pedig biztonságossá és tartóssá teszi őket.
- 3D nyomtatás és additív gyártás: Az olyan új technológiák, mint a 3D nyomtatás, kiegészítik a régi öntési technológiákat. A gyártóknak lehetőségük van időt és pénzt megtakarítani a költség- és időigényes gyártási folyamatban a 3D nyomtatók és a prototípusok használatával, hogy egyszeri fogyasztású öntőformákat hozzanak létre. Az additív gyártás is társulhat a nyomásos öntéshez, hogy olyan bonyolult belső formákat lehessen előállítani, amelyek javítanák az alkatrészek funkcionalitását.
- Kifinomult Nyilvánvaló, hogy a gyártók ma már nagyon bíznak a számítógépes tervezésben (CAD) és az öntésszimulációs alkalmazásokban, hogy egyszerűsítsék a nyomásos öntési folyamatot. Ezek az eszközök lehetővé teszik a mérnökök számára, hogy modellezzék az olvadt fém áramlását, és meghatározzák a lehetséges hibákat a tervezési szakaszban, ami minőségi alkatrészeket és alacsonyabb selejtarányt eredményez.
- Fenntartható gyártási gyakorlatok: Mivel a fenntarthatóság egyre fontosabb szerepet játszik az autóiparban, a gyártók a hulladékok és az energiafogyasztás csökkentése érdekében zöld technológiát alkalmaznak. Az újrahasznosított alumínium, a hatékony rendszerek bevezetése és a nyomásos öntési folyamat kibocsátásainak csökkentése csak néhány olyan módszer, amellyel az iparág környezetbarátabbá válhat.
- Nagynyomású öntés (HPDC): A nagy igénybevételnek kitett öntvények nagy nyomás alatt egyre népszerűbbek a nagyobb mechanikai szilárdságú autóipari alkatrészek gyártásában. A HPDC az olvadt fémet nagyobb nyomáson fecskendezi a formába, ami finomabb szemcséket és erősebb alkatrészeket eredményez. Ez különösen fontos az olyan alkatrészeknél, amelyeknek nagy igénybevételeket és súlyos körülményeket kell elviselniük.
6. Kihívások az autóipari öntvénygyártásban
Bár az autóipari öntésnek számos előnye van, többek között a pontosság, az alacsony költségek és a magas minőségű, összetett alkatrészek előállítása, ugyanakkor problémákkal is jár. Sok autógyártónak kell átmennie a hatékony gyártás akadályán az iparágban. Ezek a problémák közé tartoznak az anyagköltségek, valamint a minőségellenőrzési kérdések, a környezetvédelmi kérdések és a szerszámozás bonyolultsága. Ezeket az akadályokat jól meg kell oldani, hogy megőrizzük a szerszámöntés pragmatikus dominanciáját az autópiacon. Íme, az autóipari öntvénygyártás legfontosabb kihívásai:
1. Anyagköltségek és ellátási lánc zavarok
Az öntvénygyártás esetében az anyagköltségek, különösen az alumíniumé, a világ ellátási láncainak repedéseitől, a geopolitikai forgatókönyvektől és a kereslettől függően széleskörű változásoknak vannak kitéve. Az alumínium, az autók nyomásos öntésében használt fő anyag ára általában ingadozó, és általában olyan külső erők befolyásolják, mint a felhasználás:
- Zavar a globális ellátási láncokban: Az alumínium áremelkedését kereskedelmi konfliktusok, útlezárások és a nyersanyagok elérhetetlensége okozhatja. Ezek köztudottan közvetlen hatással vannak a nyomásos öntött elemek gyártási költségeire.
- Geopolitikai okok: A főbb nyersanyagszállítók, például a bauxit (amelyet az alumíniumgyártáshoz használnak) és más nyersanyagok politikai instabilitása is képes áremelkedést vagy akár ellátási hiányt okozni.
- Energiaköltségek: Az alumínium előállítása és kitermelése energiaigényes, és mint ilyen, az alumínium ára érzékenyen reagál a világgazdasági energiaárak változásaira.
Ezek a növekvő anyagköltségek, amelyek megterhelhetik a gyártókat a magas minőségi követelmények és a termelési költségek ellenőrzése közötti egyensúlyozás tekintetében. Ennek megfékezése érdekében az autógyártók ma már az újrahasznosított alumínium olyan fejlesztéseihez folyamodnak, amelyek jelentős megtakarítást eredményeznek az anyag árában, de nem rontják a környezeti fenntarthatóságot. Mindazonáltal az anyagok újrahasznosítása általában másodlagos műveleteket igényel ahhoz, hogy az alumínium a kívánt minőségű legyen.
2. Minőségellenőrzés és következetesség
A következetes minőségellenőrzés fenntartása az autóipari öntvénygyártásban az egyik legkritikusabb kihívás az iparágban. Tekintettel arra, hogy a legtöbb autóipari öntvény alkatrész szélsőséges körülményeknek van kitéve, az apró hibák teljesítményproblémákat, biztonsági megfontolásokat vagy rövid élettartamot okoznak. A nyomásos öntéssel készült alkatrészek tipikus hibái a következők:
- Porozitás: Az öntött alkatrészben megrekedt levegő gyengeséget okozhat az öntvény szerkezetében; ez az eset az alkatrész végleges meghibásodását eredményezi. Ez a probléma különösen az olyan nagy jelentőségű autóalkatrészeknél jelentkezik, mint a motorblokkok és a sebességváltóházak.
- Hidegzárás és részleges feltöltés szükséges: Itt a fém nem tölti ki a könnyebb végeket, így az alkatrészek gyengék vagy félig töltöttek.
- Felületi hibák: Az olyan problémák, mint az érdesség forrása, az egyenetlen vastagság és bármely más látható fizikai hiba elronthatják a végtermék teljesítményét és esztétikáját.
Az egyenletes minőség elérése érdekében gondosan ellenőrizni kell számos tényezőt, például a fém hőmérsékletét, a szerszám kialakítását, a befecskendezési sebességet. Kisebb eltérések is vezethetnek hibákhoz, amelyek befolyásolják az alkatrészek szilárdságát és méreteit.
Ennek leküzdése érdekében a gyártók jelenleg olyan fejlett minőségellenőrzési rendszerekre támaszkodnak, mint a soron belüli vizsgálatok, a roncsolásmentes vizsgálatok (röntgen- vagy ultrahangos vizsgálat) és a valós idejű felügyeleti struktúrák, amelyek képesek a gyártási tervben a hibák felderítésére. Az ilyen rendszerek segítenek biztosítani, hogy csak a szigorú autóipari követelményeknek megfelelő alkatrészek kerüljenek végül a végfelhasználóhoz.
3. Szerszámozási és karbantartási költségek
Még ha a szerszámok (a szerszámöntési eljáráshoz szükséges formák és szerszámok) egy egyszerű alkatrész előállításához készülnek is, a költségek néha megfizethetetlenül magasak, ha összetett geometriájú vagy nagyobb jellemzőkkel rendelkező alkatrészeket gyártanak. A teljes gyártási költség nagy része a szerszámozásnak tulajdonítható. Ennek okai a következők:
- Kezdeti befektetés: A jó minőségű szerszámok kifejlesztése sok befektetést igényel a precíziós megmunkálásba és a kiváló minőségű anyagokba. A speciális autóipari alkatrészek előállítása költséges lehet célzott szerszámmal.
- Szerszámok elhasználódása: A formák és szerszámok idővel elhasználódhatnak, és valamilyen rendszeres karbantartásra, javításra vagy cserére van szükségük. Az elhasználódott szerszámok használata miatt az öntött alkatrészek hiányosságokat tartalmazhatnak, ami csökkent termelékenységet eredményezhet. A szerszámok és a hozzájuk tartozó paritás megnövekedhet a nagy volumenű gyártási beállításoknál.
- A tervezés intenzitása: Az összetett alkatrésztervezési geometriájú öntőformák nagyobb pontosságot és szerszámozást igényelnek. Az ilyen összetettség megnövelheti a gyártási átfutási időt és az alkatrészenkénti költséget.
Ezen aggályok kezelése érdekében a gyártók egyre többet fognak foglalkozni az újszerű szerszámtechnológiák használatával, mint például a 3D nyomtatás a prototípus szerszámok vagy a szerszámkopás-ellenőrző rendszerek létrehozásához, amelyek megmondják, hogy mikor van szükség karbantartásra. Az ilyen proaktív módszer segít a leállási idő és a szerszámköltségek minimalizálásában, valamint a szerszámok élettartamának növelésében.
4. Technológiai integráció és beruházás
Ahhoz, hogy versenyképesek maradjanak, az öntvénygyártóknak folyamatosan új technológiákba és automatizálási rendszerekbe kell beruházniuk. A berendezések korszerűsítésével járó magas kezdeti költségek azonban jelentős akadályt jelenthetnek egyes vállalatok számára. A beruházást igénylő technológiák közé tartoznak:
- Robotika és automatizálás: A robotok integrálása a nyomóforma-öntési folyamatba fokozhatja a pontosságot, csökkentheti az emberi hibákat és javíthatja a termelés hatékonyságát. Ezek a rendszerek azonban jelentős előzetes beruházást igényelnek.
- Öntésszimulációs szoftver: A fejlett szimulációs eszközök segíthetnek a lehetséges hibák előrejelzésében a gyártás megkezdése előtt, csökkentve a próbálgatás és hibázás arányát a nyomásos öntési folyamatban. Ezen eszközök bevezetése további beruházásokat igényel a szoftverekbe és a képzésbe.
- Intelligens gyári megoldások: Az Ipar 4.0 technológiák, mint például a tárgyak internete (IoT) érzékelők, az adatelemzés és a valós idejű felügyeleti rendszerek optimalizálhatják a szerszámöntési műveleteket. Ezek a rendszerek segítenek a gyártóknak azonosítani a nem hatékony működést és előre jelezni, hogy mikor van szükség karbantartásra, javítva ezzel az üzemidőt és csökkentve a költségeket.
Sok kisebb gyártó számára az ilyen technológiák működésbe való integrálásának magas költségei megfizethetetlenek lehetnek. A nagyobb gyártók azonban egyre inkább átveszik ezeket az innovációkat, hogy javítsák általános hatékonyságukat és megőrizzék versenyelőnyüket.
5. A szabályozási és biztonsági előírások szigorítása
Az autóiparra a biztonsággal, a minőséggel és a környezeti hatásokkal kapcsolatos szabályozási előírások széles skálája vonatkozik. Mivel ezek a szabványok folyamatosan fejlődnek, a nyomásos öntvénygyártóknak az egyre szigorúbb követelményeknek való megfeleléshez kell igazítaniuk eljárásaikat. Néhány a legfontosabb szabályozási kihívások közül:
- Biztonsági előírások: Az autóipari alkatrészeknek szigorú biztonsági előírásoknak kell megfelelniük, hogy nagy igénybevétel mellett is rendeltetésszerűen működjenek. Ez gyakran azt jelenti, hogy az olyan alkatrészek, mint a motorblokkok, sebességváltóházak és szerkezeti elemek szigorú tesztelési és tanúsítási követelményeknek kell megfelelniük.
- Környezetvédelmi előírások: A fenntarthatóság egyre nagyobb hangsúlyt kap, a nyomásos öntvénygyártóknak számos környezetvédelmi előírásnak kell megfelelniük, beleértve a kibocsátási normákat, a hulladékgazdálkodást és az energiafelhasználási korlátozásokat.
- Anyagi megfelelés: Az autógyártókra is nagy nyomás nehezedik annak biztosítása érdekében, hogy az alkatrészeikben használt anyagok megfeleljenek a globális megfelelési előírásoknak, mint például a RoHS (veszélyes anyagok korlátozása) vagy a REACH (vegyi anyagok regisztrálása, értékelése, engedélyezése és korlátozása).
Az előírások betartása folyamatos beruházásokat igényel a megfelelőségi rendszerekbe, tesztelésekbe és tanúsítványokba, ami növeli a gyártás teljes költségét.
Következtetés
Az öntvényipar kulcsfontosságú, különösen az autóiparban, különösen az autóipari alumínium öntvények megjelenésével. Az öntés előnyei, mint például a pontosság, a gazdaságosság és a könnyű, erős és bonyolult alkatrészek előállítása lehetővé tette, hogy az eljárás a jelenlegi autóipar egyik alapkövét képezze. Mivel az iparág folyamatosan fejlődik, új elektromos járművekkel, új gyártási technológiákkal és fenntarthatósági projektekkel bővül, az autóipari alkatrészek öntése kulcsfontosságú szerepet játszik a jövőbeli teljesítmény, biztonság és környezetvédelmi egyenletek elérésében.
A gyártók különböző kérdésekkel, például az anyagárakkal, a minőségi kérdésekkel és a környezetbarát termeléssel foglalkoznak, az autóipari öntvények jövője fényes, és arra számítanak, hogy a további innováció a nagy teljesítményű autóipari egységek következő generációját fogja forgalmazni.