Framtida användning av gjutna aluminiumdelar av biltillverkare

Gjutna aluminiumdelar är den komponent som används i överlägset störst volym av Tillverkare av fordon. Dessa komponenter omfattar i första hand topplock, chassi och delar till drivlinan. Men under de senaste åren har detta utvidgats till motorblock. Detta beror främst på den amerikanska regeringens strikta reglering av den förväntade ökningen av fordonsföretagens bränsleekonomi. Detta stora tryck på biltillverkarna har resulterat i att aluminiumgjutgods tillverkas av Tier 1-leverantörer mer än någonsin.

Aluminium bättre än järn?

Traditionella motorblock av gjutjärn har till och med ersatts av pressgjutna AL-legeringar. Den här typen av bildelar har mycket höga krav på ythållfasthet och materialstyrka, vilket är anledningen till att gjutjärn traditionellt har använts. Majoriteten av alla nya småmotorer använder gjutna aluminiumblock. Vad är det främsta skälet till att bildelar byter till pressgjutgods? Aluminiumgjutna delar väger mycket mindre än gjutjärn. I de flesta fall väger ett motorblock i gjuten aluminium nästan hälften av vad ett motorblock i gjutjärn kan väga. Denna materialförändring och viktreduktion har visat sig öka fordonets prestanda, såsom förbättrad väghållning och större bränsleeffektivitet i City- och Highway-situationer.

Tack vare framsteg inom metallurgin för aluminiumlegeringar, särskilt Al-Si-Cu-Mg-Fe-legeringen, och nya pressgjutningstekniker har dessa gjutgods i de flesta fall kunnat ersätta järn och uppfylla materialkraven. Dessa aluminiumgjutgods används i nya komponentområden, med andra tillämpningar, för konstruerade komponenter i axelprodukter och strukturella komponenter (se Fords F150 aluminiumkaross).

Sammanfattningsvis, gjuten del i aluminium enhetspriserna kan vara något högre än traditionellt gjutjärn eller stål - men den totala "tillverkningskostnaden" för gjutgodset kommer att skapa en kostnadsbesparing. Eftersom den gjutna delen är en solid aluminiumkomponent undviks extra kostnader för sammanfognings- eller svetsprocesser och andra monteringstjänster. Gjutna delar till fordonsindustrin har tydligt definierat framtiden för tillverkning med AL-legeringar.